【競新聞記者黃小慧／高雄報導】
高雄大寮區光華路與光明路二段路口因鄰近產業園區與主要通勤動線，尖峰時段車流密集，長期存在汽機車交錯與轉向空間不足問題，地方居民多次反映行車險象環生。立法委員林岱樺與高雄市議員李雨庭日前偕同大寮里里長蕭清翔，邀集高雄市政府交通局、工務局道路養護工程處及大發產業園區服務中心等單位進行現場會勘，盼透過中央與地方合作，提出具體改善方案。

為解決通勤機車流量龐大問題，林岱樺與地方單位討論檢討北側人行道空間，研議將其活化增設為機車專用道，以提升機車騎士的通行安全。(圖：記者黃小慧／翻攝)

林岱樺指出，該路口是大寮重要交通節點，尤其機車通勤人口眾多，現有道路配置已難以因應持續增加的車流需求，若不及早調整，容易提高交通事故風險。李雨庭也表示，地方交通改善攸關居民日常安全與產業發展，應從道路空間配置著手，讓不同車種能有更清楚的通行動線。

立法委員林岱樺、市議員李雨庭及大寮里長蕭清翔，前往光華路與光明路口實地會勘，針對尖峰時段汽機車交織的險象，尋求具體的道路改善方案。(圖：記者黃小慧／翻攝)

經現場討論後，相關單位初步朝兩項方向研議，包括檢討北側人行道空間，評估調整為機車專用道，增加機車通行安全距離；另一方向則是縮減中央分隔島寬度，增設左轉專用車道，減少直行車與轉彎車交織情況。地方建議兩項方案可同步納入整體規劃，提升整體交通效率。

會勘現場針對縮減中央分隔島、增設左轉專用道之可行性進行評估，盼透過動線分流，減少直行車與轉彎車在路口衝突的風險。(圖：記者黃小慧／翻攝)

林岱樺要求交通局在一個月內提出具體改善建議，交由大發產業園區進一步評估執行可行性。李雨庭則表示，後續將持續在議會追蹤進度，爭取相關預算與施工時程，讓地方居民儘早感受到交通改善成果。當天包括台電、自來水公司、中華電信與欣雄瓦斯等單位也到場參與協調，為後續工程預作準備。

林岱樺要求交通局於一個月內提出評估建議，李雨庭也表示將在議會持續追蹤預算，爭取儘早啟動工程，為大寮居民打造更友善的交通環境。(圖：記者黃小慧／翻攝)