搜尋新聞時優先顯示競新聞報導
【競新聞記者李佳龍 黃小慧／高雄報導】
高雄捷運岡山路竹延伸線第2A階段工程持續推進，高雄市政府捷運工程局表示，目前施工進度已達33.59%，其中台1線下方直徑2000mm大型自來水幹管遷移工程為最大挑戰。捷運局與台水公司採「委託代辦、同步建設」方式處理，預計今年7月底完成最後階段切換作業，為後續高架橋墩、車站與軌道施工全面鋪路。
高雄市捷運局與台水公司合作，採同步建設方式於台1線路段大範圍開挖，降低未來重複開挖對市區交通的衝擊。(圖：記者李佳龍／翻攝)
捷運岡山路竹延伸線全線規劃設置RK1至RK8共8座高架車站，分兩階段推動。第一階段已於113年6月正式通車，第二階段再細分2A及2B工程，其中RK2至RK6的第2A階段已在112年初開工。由於施工路廊位於台1線重要交通幹道下方，地下管線密集且部分設施老舊，施工團隊需同步處理大型自來水幹管與民生管線遷改，避免未來重複開挖影響交通與市容。
大型起重機與鑽掘機具於台1線施工現場進行地下大型管線障礙移除，為後續高架橋墩與車站結構施工鋪路。(圖：記者李佳龍／翻攝)
工地現場人員於台1線工區內進行路面與管線基礎灌漿作業，全力衝刺預計於7月底完成老舊自來水幹管的最後切換。(圖：記者李佳龍／翻攝)
捷運局指出，這次工程不只是捷運建設，更結合北高雄產業發展需求。施工期間同步協調台電、瓦斯與自來水等單位進行管線更新與地下化作業，可降低漏水與供應中斷風險，進一步提升高科技產業所需的穩定供水與能源品質。尤其岡山、路竹與高雄科學園區近年持續吸引科技產業進駐，基礎建設穩定性成為地方發展關鍵。
高雄捷運岡山路竹延伸線第2A階段工程積極推進，施工團隊於台1線地下深處進行大型自來水幹管推進與遷移作業。(圖：記者李佳龍／翻攝)
捷運岡山路竹延伸線於重要交通幹道台1線（岡山往路竹方向）中央分隔島架設施工圍籬，並進駐大型機具加速管線遷改。(圖：記者李佳龍／翻攝)
捷運局強調，隨著地下大型障礙管線逐步移除，岡山路竹延伸線工程將進入全面推進期，後續將陸續施作高架橋墩、橋面板、車站結構與軌道鋪設。未來完工後，路線將串聯岡山農工、本洲產業園區、高雄科學園區、台鋼科技大學及路竹市區等重要節點，有望紓解台1線與國道1號北高雄路段尖峰壅塞，帶動產業與生活圈整體發展。相關捷運建設消息，也可延伸閱讀過往高雄交通與建設相關報導 ，以及高雄重大交通工程新聞。
👉更多建設新聞請鎖定「競新聞」