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【競新聞記者李佳龍 黃小慧／高雄報導】
高雄市污水下水道建設已超過47年，部分地下污水管線逐漸老化。高雄市水利局導入「免開挖修繕」工法與預防性維護機制，截至目前已完成約211公里管線檢視、102公里延壽修繕，藉此提升管線安全性、降低道路塌陷與災害風險，同時減少交通衝擊。
施工人員利用既有人孔進行地下污水管線免開挖施工，大幅降低交通衝擊。(圖：記者李佳龍／翻攝)
水利局指出，高雄市污水下水道自民國68年陸續建設，隨著使用年限增加，地下管網逐步進入高齡化階段。為避免老舊管線破損造成道路安全疑慮，水利局自102年起推動管線檢視與延壽修繕計畫，依據管線材質、使用年限與損壞程度進行分級管理，再依風險程度安排優先修繕順序，以提升整體污水輸送效能與耐用性。
水利局於市區道路設置免開挖內襯材料拉鋪作業，避免大面積開挖道路。(圖：記者李佳龍／翻攝)
面對高雄市區交通流量大、地下管線複雜以及污水管埋設深度較深等問題，水利局近年積極採用「免開挖修繕」工法，不需大面積挖掘道路，即可直接透過既有人孔與管線內部施工。施工方式如同人體血管支架概念，在老舊管線內部增設高強度內襯，形成新的保護層，不僅能提升抗腐蝕能力，也能延長管線壽命。
老舊污水管翻修前後對比，免開挖修繕在管內增設高強度保護層（右）。(圖：記者李佳龍／翻攝)
地下管線翻修前後，免開挖工法成功延長管線壽命並提升輸送效能。(圖：記者李佳龍／翻攝)
水利局表示，目前高雄市污水下水道普及率已突破50%，每年固定編列約1億4,000萬元維護修繕經費。此外，114年也向內政部國土管理署爭取丹娜絲颱風及0728豪雨災後復原重建補助約5,000萬元，將擴大翻修前鎮區中華五路、正勤路，以及鼓山區龍德新路、新興區南台路等區域污水管線，預計翻修總長度約1.6公里。未來水利局將持續深化污水下水道建設，推動污水再生利用與提升污水處理效能，進一步改善高雄市民生活環境與道路安全。
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